Тестируем Chery M11. Часть 1.
  • Раздел: Chery M11 |
  • Опубликовано: 15 января, 12:01

Внешний вид Chery M11 заметно улучшился в сравнении с первыми образцами модельного ряда Chery.

Тестируем Chery M11. Часть 1.Это и не удивительно, ведь дизайн новинки разрабатывался совместно с итальянским ателье по кузовам Pininfarina. Итальянцы, впервые во всем модельном ряду автомобилей Chery, создали задние двери, со спрятанными в них, стойками ручек для открывания.

Крыша стала покатой формы и багажник приобрел приятную динамику. Заметно заваленная задняя стойка, на Chery M11, придала автомобилю более спортивный и агрессивный вид. Подобная компоновка считается ноу-хау в сегменте седанов-купе таких габаритных размеров.

Тестируем Chery M11. Часть 1.А вот салон не настолько гармоничен, как внешний вид Chery M11. Явно больших, чем нужно, размеров руль и торпедо, с ломаными и даже переплетенными линиями и контурами, не вписываются в общий образ.

И пластик, в отделке салона, слишком пестрый в количестве цветов и оттенков, что выглядит не уместным.

 Сиденье водителя имеет слишком высокий профиль и посадку. Такая конфигурация приводит к тому, что у большинства водителей, уровень глаз и верхней кромки стекла совпадают. И, для лучшей обзорности и комфортного управления Chery M11, приходится опускать кресло вниз, практически до упора.

Тестируем Chery M11. Часть 1.Но и в таком положении имеется два недостатка:

1. Подушка кресла, в нижнем положении, наклоняется вперед и нет комфортной поддержки для подколенной зоны ног водителя.

 2. При посадке водителя чуть дальше, возникает дискомфорт в управлении рулевым колесом, поскольку оно регулируется только по наклонной плоскости.

Зато комбинация приборов в салоне имеет информативный и легко читаемый дизайн. Панель приборов здесь выполнена, как и в большинстве японских и корейских авто: кнопка на спидометре позволяет легко сменить алгоритм работы бортового компьютера и увидеть средний или мгновенный расход топлива, время нахождения в пути и пробег автомобиля.

 Тестируем Chery M11. Часть 1.На заднем ряду сидений Chery M11 ощущается также дискомфорт, вызванный покатым профилем крыши (при росте выше среднего, пассажирам неудобно сидеть - голова практически касается крыши) и маленьким пространством для коленей.

В общем, сидеть на задних сиденьях в этой машине неудобно. Продолжение следует в части 2.

На заметку поклонникам Лады: Купить Лада Гранта можно у официальных дилеров в Москве и других регионах России.

  •  (голосов: 21)
  • Просмотров: 7443 |