Chery Bonus и его адаптация к отечественному рынку.
  • Раздел: Chery Bonus |
  • Опубликовано: 21 октября, 13:10

Первой такой попыткой компании стал автомобиль Amulet, он одно время засветился на дорогах но потом быстро исчез так как качество новинки обещало быть лучше да и запчастей на него практически не было. И вот компания решила попробовать еще раз и создала новую модель Chery Bonus.

Chery Bonus и его адаптация к отечественному рынку.Данная модель принадлежи к классу В+, ее габариты в длину составляют 4269 мм. На родине данная модель еще известна под индексом А13. Кстати буквально через год как авто появилось и начался его серийный выпуск, его уже начали собирать на заводе в Запорожье. Поэтому на отечественном рынке данная модель появилась под названием ZAZ Forza. Причем там происходит не просто крупноузловая сборка, а выполняются работы по сварке кузова, его окраске, и сборке двигателей. Кстати на автомобилях Chery Bonus устанавливается австрийский двигатель AVL объемом в 1,5 литра и мощностью в 109 л.с. Данный двигатель будет собирать Мелитопольский моторный завод.

Для отечественного рынка в ZAZ Forza в отличие от чистокровного Chery Bonus будет установлена панель из темного пластика. Кроме этого благодаря высокому проценту локализации производства на Украине ввоз таких автомобилей Chery Bonus в Россию производится безпошленно, что снижает его стоимость. Поэтому для российского потребителя начальная стоимость авто стартует с отметки в 346 тыс рублей и вплоть до 400 тыс.

В базе Chery Bonus имеет встроенные подушку безопасности для водителя, электростеклоподьемники на передних стеклах, гидроусилитель руля. А в самой топовой версии автомобиль оснащен дополнительно второй подушкой безопасности, парктроником и полным электропакетом.

Каков же он в движении.

Chery Bonus и его адаптация к отечественному рынку.Среди достоинств можно отметить тяговитый двигатель, хорошая работа механизма переключения передач (однако КП немного подвывает), наличие гидроусилителя, большой и вместительный багажник, задние сидения без проблем позволяют разместиться на них даже высокому человеку с ростом больше 180 см.

Среди минусов можно отметить высоковатое сидение водителя, не совсем правильная работа АБС, что приводит к блокировке колес, отсутствие защиты для поддона картера и небольшой дорожный просвет. От системы выпуска отработанных газов до земли всего 14 см.

  •  (голосов: 33)
  • Просмотров: 1891 |